GP de Bakú: Victoria de Piastri y Mclaren líder del mundial de constructores

La carrera empezó con una parrilla inusual. Lando Norris, batallado por el mundial con Verstappen, empezó decimoquinto, y con ambos Williams en Q3 (octavo y noveno). Hamilton y Ocon empezaron desde el pit-lane. 

Estrategias: 

1 parada: Empezar con medios y intentar ir a una parada para pasar a duros (o inversa)

2 paradas: Empezar en medios, pasar a nuevos medios y pasar a duros.

Carrera:

En la salida, ambos Red Bulls ganaron posición. Perez avanzó a Sainz y Verstappen a Russell. Leclerc, que salía desde la pole, pudo proteger su liderato ante Piastri. Tsunoda tuvo un pequeño choque con Stroll, que acabó con su carrera en la vuelta 16. Norris, en la primera vuelta, ganó dos posiciones a costa de Ricciardo y Hulkenberg. Stroll, tuvo que entrar en los pits en la segunda vuelta con un pinchazo. Leclerc se estaba yendo a la cabeza extendiendo su liderato. 

Colapinto fue el primero en cambiar sus neumáticos. Los medios tenian mucho desgaste después de sólo 11 vueltas. Alonso paró en la decimosegunda vuelta. Tras las primeras paradas, tuvimos una batalla entre Leclerc y Piastri por el liderato, que acabó con el australiano en la cabeza. La batalla acabó siendo entre tres con la velocidad del RedBull de Checo Pérez. Albon y Norris mantenían el coche con los neumáticos con los que empezaron y con ritmo para mantener la quinta y sexta posición, hasta la vuelta 32, cuando Williams paró al tailandés, pero el británico continuaba manteniendo a Verstappen atrás. El piloto holandés reportaba problemas con los frenos y con la adherencia. Russell lo pudo adelantar en la vuelta 34. Norris paró en la vuelta 38 y salió séptimo a 15 segundos de Verstappen. El gap entre ambos se fue reduciendo hasta la vuelta 49 que le pasó. En la vuelta 47, Stroll se tuvo que retirar con problemas en los frenos. En la vuelta 48, Leclerc empezó a notar los problemas en los neumáticos y perdió un segundo con Piastri. Lo que era una batalla por el liderato se convirtió en una batalla entre Leclerc, Pérez y Sainz para el segundo puesto hasta la vuelta 50, cuando Pérez y Sainz se chocaron contra el muro después de la tercera curva, que provocó el VSC con el que se acabó una de las carreras más intensas de la temporada.

Al final, victoria de Oscar Piastri, Leclerc segundo y Russell tercero. Norris cuarto (con la vuelta rápida), Verstappen quinto, Alonso sexto, Albon séptimo, Colapinto octavo, Hamilton noveno y Bearman décimo. 

¿Cómo queda el mundial?

A falta de siete carreras para terminar el mundial las clasificaciones quedan así.

Constructores:

Mclaren: 476 pts

RedBull: 456 pts

Pilotos: 

Verstappen 313 pts

Norris: 254 pts

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